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翻斗、提臂和倒车同时做，边倒车边缓慢提大臂、摆正铲斗，倒正换前进档后，继续边走边提大臂。

卸料：走到离车箱不远时就要开始翻斗卸料，不用担心物料倒出来，因为动作如果足够快的话，物料会由于惯性的作用迟滞一下才会开始滑落，不会立马下来的，待铲斗达到车箱边缘内后，在继续翻斗的同时，还要同时降一些大臂，到合适的位置后，使铲斗正好翻到位，也停止降大臂，同时再点一下刹车，物料会因惯性的冲劲迅速滑落的，总之不要停顿一秒的时间。

掌握好装车时间差：铲料时，右手要勤快，当车子阻力大了不动时，要多操纵动臂摇臂，不要阻力一大就猛加油门，那样既浪费燃油又伤车，还不能提高工作效率。

每铲均匀往车厢里倒：不管车子多大，车厢总是方的，四周是有围挡的，而沙石是散的，你只往中间倒，肯定倒成一座小山”，那不就中间冒尖，四面不满嘛，所以你要控制每铲的位置，相对均匀的往车厢里倒。

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在发生紧急情况时，地面车辆和物资缺少时，这时候就可以派出我们的运输来补寄，比起地面救援来说，它的优势可不是一点两点。地面交通经常会发生堵塞，这样就会拖延紧急的时间，然而在空中则不需要考虑这个情况，另外，它的垂直起降功能对于地面要求并不是很大。如印度就研发出了空中救援车，它就是直升机的一种改良版。

像是运输机其重量能达到十几吨，因此工程上的一些大型吊装都可以交给他来完成，同理高压线塔和有输管道吊装的任务也完全可以交给他来完成。吊顶内部不仅很大的载量，其能力也是十分强大，像中米格－29就吊着挖掘机出现了。吊顶的多用途使得其地位越来越重要，无论在还是民用，都非常高。

人们近年来越来越信赖的设备吊装公司在接到吊装业务之后首先会组织技术人员进行实地考察，了解实地环境和设备特点之后才能够制定符合客户要求并且足够可靠的吊装方案，这种科学成熟的吊装业务模式显然是设备吊装公司这些年来赢得市场积极反馈的基础。同时人们都十分喜爱的设备吊装机构十分重视对客户需求的了解和与客户的沟通，其深信通过全过程的持续沟通有助于让自己在吊装过程中更进一步达到客户要求，当然这种重视沟通的态度也反映在相关设备吊装公司成熟的服务机制上。